El Comité de Seguridad de la FEDME analiza un caso real de accidente en montaña, que relatan los mismos afectados, que fueron rescatados tras pasar dos días enriscados en una pared en Picos de Europa, durante un entrenamiento de carreras por montaña.

Un rozamiento excesivo en la instalación de rápel puede impedir la óptima recuperación de la cuerda, algunos nudos de unión se atascan más que otros y, por supuesto, la morfología del terreno será otro condicionante a la hora de vernos en esa incómoda tesitura. Aprendamos cómo prevenirla y qué hacer si nos ha fallado lo anterior.

Un día 31 de julio, al caer la tarde, con mucho calor y mucha humedad, dos personas se dispusieron a rapelar la Cova del Moraig, una gran bóveda en el acantilado de cuarenta metros de altura a la que se accede por una oquedad. Ambos habían realizado recientemente un curso de descenso de barrancos. Uno de ellos quedó colgando durante horas al bloqueársele accidentalmente el nudo autobloqueante.

Las malas experiencias en el final de la cuerda suelen tener el mismo resultado fatal, solo cambia la distancia desde la que se cae hasta al suelo… Detrás de la mayoría de este tipo de accidentes se encuentra el exceso de confianza, bien sea por haber acabado la ascensión o por simple rutina. La solución es sencilla y rápida: ¡se llama NUDO!

Infravalorar las condiciones del Monte Chamberton (Alpes italianos y franceses) en el mes de junio de este mismo año complicó las cosas a una pareja de es- pañoles que atacaron el Tour del Chamberton, una actividad que combina cuatro vías ferratas que llegan a la cumbre de este tresmil alpino. La experiencia de la cordada y su correcto equipamiento les permitió salir indemnes de la aventura.

El sentido lógico en un accidente deportivo es que este provoque una lesión, y no al contrario. En el incidente que relatamos a continuación, el sentido de la marcha se invierte: la rotura fortuita del tendón rotuliano originó el incidente, y es que nuestro cuerpo puede pasarnos factura después de un largo periodo de inactividad, como el que ha obligado la COVID 19.

Con más frecuencia de la que nos gustaría, el mosquetón, casi por arte de magia, se sale de la chapa y la cinta cae ante las miradas aterradas de escalador y asegurador… ¿Por qué!

Dos barranquistas y un descenso por terreno seco. Comienza a desatarse una cadena de errores sumado a algo de fatalidad y mala suerte. Por suerte, casi en el último minuto, los equipos de rescate intervienen con éxito. ¿Cómo se hubiera evitado la peligrosa situación?

A principio de temporada, cuando la estación de Astún (Pirineo aragonés) no había abierto, un esquiador provocó un alud que sepultó parcialmente a otro esquiador que circulaba por debajo. La nieve recién caída y la meteorología previa aconsejaban máxima prudencia.

Como todo montañero sabe, en Sierra Nevada se encuentra la montaña más alta de la península Ibérica, el Mulhacén, que alcanza los 3483 metros. Sierra Nevada recibe fuertes precipitaciones de nieve en invierno; nieve que, en las alturas, se endurece por acción del frío extremo y el casi permanente viento. Estas circunstancias (hielo, frío y viento) convierten a las cumbres nevadenses en un terreno que no permite errores, como demuestra el accidente que se describe a continuación.