Un paso más hacia la Vía Verde más larga de España
Camino Natural Vía Verde de Alcaraz: se recuperarán otros 20 kilómetros
Paso a paso el Programa Caminos Naturales del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, va convirtiendo el ferrocarril Utiel-Baeza en la vía verdes más larga del país. Recientemente se han iniciado las obras de un tramo de veinte kilómetros entre la estación de Reolid y el límite provincial con Jaén donde enlazaría con un tramo de 27,6 kilómetros abierto recientemente con el nombre de Camino Natural Vía Verde de Segura.
El Camino Natural Vía Verde Alcaraz tiene su continuación en Jaén por la Vía Verde del Segura.
El Camino Natural Vía Verde de Alcaraz, va a experimentar un buen empujón con las obras recién iniciadas de un tramo de casi veinte kilómetros entre la estación de Reolid y el límite provincial con Jaén, en el término municipal de Bienservida. Cuando la obra se termine sólo quedarán por acondicionar un tramo de diez kilómetros entre Reolid y Alcaraz para poder viajar sin interrupciones entre Albacete y la antigua estación de Arroyo del Ojanco, ya en Jaén, lo que supondría un tramo de más de 150 kilómetros de vía verde interrumpida.
Todos estos tramos se han recuperado sobre el ferrocarril Utiel-Baeza, que fue abandonado en 1954 sin que el tren hubiese circulado nunca. Posteriormente, hubo intentos de recuperar la línea y ponerla en funcionamiento, aunque todos fueron infructuosos.
En las provincias de Jaén y Córdoba también se han recuperado sendos tramos de este ferrocarril bajo la denominación de Vía Verde del Aceite y Camino Natural Vía Verde de la Subbética. Ambas están unidas y aseguran un recorrido ininterrumpido de casi 130 kilómetros entre la ciudad de Jaén y la estación de Campo Real, en total casi 130 kilómetros. Recientemente, las diputaciones provinciales de Jaén y Córdoba anunciaron que unirían esfuerzos para la gestión y promoción conjunta de este itinerario.
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