Comentarios en: Análisis del fatal accidente de Ignacio Lucero y compañeros en el Marmolejo https://www.desnivel.com/cultura/analisis-de-accidentes/analisis-del-fatal-accidente-de-ignacio-lucero-y-companeros-en-el-marmolejo/ Información de montaña Mon, 29 Jan 2024 19:33:11 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.4.3 Por: Apicab https://www.desnivel.com/cultura/analisis-de-accidentes/analisis-del-fatal-accidente-de-ignacio-lucero-y-companeros-en-el-marmolejo/comment-page-1/#comment-58999 Mon, 29 Jan 2024 19:33:11 +0000 https://www.desnivel.com/?p=151920#comment-58999 Estimado daniel:
la primera pregunta, el porque del texto del mensaje se encuentra en la siguiente nota periodistica.
me inclino a pensar que estaba consciente y sabía su destino cuando apretó el botón, y quiso despedirse…
la segunda excede mis conocimientos, no se porque el inreach no envio el mensaje en el momento… porque debería haberlo hecho ya que es su función principal.

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Por: Daniel https://www.desnivel.com/cultura/analisis-de-accidentes/analisis-del-fatal-accidente-de-ignacio-lucero-y-companeros-en-el-marmolejo/comment-page-1/#comment-58982 Sat, 30 Dec 2023 21:55:26 +0000 https://www.desnivel.com/?p=151920#comment-58982 Creo que el Inreach de Lucero tiene posiblemente la explicación de lo que pasó. El mensaje predeterminado "Estoy empezando el viaje" fue enviado desde la ubicación en donde los encontraron.

Me fijé en mi Explore y la hora que figura en el mensaje es la que registró el Inreach y no el recepto de Garmin. Eso significa que el mensaje lo envió el Inreach a las 09:10 del día siguiente.

Dos preguntas: ¿porqué mandó ese mensaje? ¿Por qué el Garmin lo pudo enviar a las 09:10 del día siguiente?

A la primera pregunta caben algunas respuestas: 1) pensó que había algún peligro pero no lo suficiente para solicitar socorro. 2) estaba tan congelado que no pudo destapar el botón de SOS 3) ya no estaba lo suficientemente consciente par enviar el SOS

Me inclino por la 1), creyó que todavía la podía pasar pero por precaución envió un mensaje para que sepan la localización

Respecto a porqué el mensaje se emitió a las 09:10 puede ser: 1) que no hubo señal durante 16 horas 2) la batería del Inreach estaba al mínimo de carga producto de un frío extremo y no podía accionar el comunicador satelital pero sin llegar al límite de apagar y al día siguiente cuando posiblemente se calentó por el sol envió la señal.

Me inclino por la segunda respuesta. Pero, ¿puede entrar el Inreach en estado de "suspensión" por el frío?. Tengo esta duda porque cuando de apaga no vuelve a encender.

Si es posible este estado de latencia podría estar la explicación del frío extremo que los paralizó, incluso al Inreach

Según Garmin: Rango de temperatura de funcionamiento De -20 °C a 60°C (de -4 °F a 140°F)

Quiere decir que estuvieron a menos de -20° C (y posiblemente dentro del abrigo porque se suele llevar en un bolsillo).

Tal vez Garmin pueda ayudar técnicamente a dar alguna respuesta.

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